Die CO2-Steuer wird im Jahr 2024 erneut angehoben, wie im Rahmen der ökosozialen Steuerreform bereits beschlossen wurde. Dadurch steigt der Preis pro Tonne CO2 auf 45 Euro, was vermutlich auch die Energie- und Treibstoffpreise erneut verteuern wird.

Was ist die CO2-Bepreisung?

Die CO2-Bepreisung stellt ein zentrales Element der ökosozialen Steuerreform dar, welche von der Regierung im Oktober 2021 vorgestellt wurde. Im Jahr 2022 wurde der Preis für eine Tonne CO₂ auf 30 Euro festgesetzt. 2023 stieg dieser Preis auf 35 Euro pro Tonne. Diese Entwicklung setzt sich bis 2025 fort, mit einer Erhöhung auf 45 Euro pro Tonne im Jahr 2024 und schließlich auf 55 Euro pro Tonne im Jahr 2025.

Klimabonus in Österreich als Ausgleich

Obwohl die CO₂-Steuer keine direkte Endverbrauchersteuer ist, führt sie aufgrund der steigenden Preise für Erdgas, Heizöl, Benzin und Diesel zu einer finanziellen Belastung für Endverbraucher. Um diesen Effekt auszugleichen, hat die Regierung den Klimabonus eingeführt. Der Klimabonus ist eine Entschädigungszahlung, die einmal im Jahr an Personen mit Hauptwohnsitz in Österreich ausgezahlt wird. Im Jahr 2022, aufgrund der hohen Inflation, betrug der Klimabonus für alle berechtigten Erwachsenen 500 Euro (inkl. 250 Euro Anti-Teuerungsbonus), während Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre 250 Euro erhielten. Mit 2023 wurde der jährliche Klimabonus regional gestaffelt und richtet sich nach Infrastruktur und Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel am Hauptwohnsitz. Je ungünstiger die Bedingungen an diesem Wohnort sind, desto höher fällt der Regionalausgleich aus. Diese Ausgleichszahlung setzt sich aus einem Grundbetrag und dem Regionalausgleich zusammen. Deshalb variiert dieser auch zwischen 110 – 220 €.

Was ändert sich 2024 bzw. 2025?

Ab Januar 2024 wird die CO2-Steuer erneut die Kosten an den heimischen Zapfsäulen erhöhen, was zu höheren Preisen für fossile Energieträger führt. Seit ihrer Einführung im Jahr 2022 werden Unternehmen, die Kraftstoffe importieren oder in Österreich produzieren, mit zusätzlichen Abgaben pro Tonne CO2 belastet. Gemäß Berechnungen des ÖAMTC wird der Dieselpreis aufgrund der geplanten Erhöhung im Jahr 2024 voraussichtlich um fast 4 Cent pro Liter inklusive Mehrwertsteuer steigen, während der Benzinpreis um 3,5 Cent pro Liter zunehmen wird. Bereits nach der Einführung der Abgabe stiegen die Preise um bis zu 9 Cent pro Liter an. Zu Beginn wurde diese Bepreisung als herkömmliche Steuer mit festem Preis eingeführt. Ab 2026 soll der Preis jedoch auf Grundlage eines noch auszuarbeitenden Emissionshandelssystems und in Übereinstimmung mit den Klimazielen festgelegt werden. Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen selbstverständlich gerne zur Verfügung und würden uns über Ihre Kontaktaufnahme freuen. Ihr HHP Team